تعد إيطاليا مكانًا رائعًا حيث يحتوي كل متر مربع على الكثير من المعالم السياحية الرائعة والإطلالات الجميلة والروائع المعمارية. تعرف البلاد في جميع أنحاء العالم بفضل القيم "غير القابل للصدأ" مثل المأكولات الممتازة والنبيذ الممتاز والطقس المشمس والطابع المحترق للسكان المحليين. إذا سألت امرأة عن إيطاليا بالنسبة لها ، فربما تسمع كلمات مثل الأزياء الراقية والتسوق الرائع. الرجل ، دون تردد ، سيدعو كرة القدم وأجمل السيارات - فيراري.
ستركز هذه المقالة على المعالم السياحية ، التي تجمع بين الذوق الرفيع والانتماء لصناعة السيارات - إنه مبنى شاهق من أشهر المباني الشركة المصنعة للإطارات Pirelli (Grattacielo Pirelli).
تاريخ شركة Pirelli
في أوائل عام 1872 ، وضع الإيطالي الشاب جيوفاني باتيستا بيريلي الأساس لإنتاج منتجات المطاط في وطنه. تم تسمية الشركة G.B. Pirelli & C. وتشارك في إنتاج مجموعة واسعة من منتجات المطاط اللين. تحت تصرف Pirelli ورفاقه كان مصنع صغير ، اشترى مع مجموع الأموال. تراكمت العديد من التقنيين الكيميائيين حول تطوير التركيب الكيميائي للمنتجات ، بما في ذلك رئيس الشركة ، الذي تلقى التعليم العالي في هذا المجال في سويسرا. الإنتاج نفسه يتطلب عمل بضع عشرات من العمال.
بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، طور متخصصو الشركة تركيبة خاصة لإنشاء إطارات الدراجات.
قدم Pirelli براءة اختراع لاختراعه الأول في عام 1894.
مع بدء صناعة السيارات في اكتساب شعبية أكثر فأكثر ، أصبحت الشركة مهتمة بصناعة الإطارات. حصلت Pirelli and Co. على براءة اختراع "أحذية" السيارات في عام 1901. بالفعل بعد 4 سنوات ، بدأت وحدة منفصلة من اهتمامات Pirelli في التعامل مع احتياجات الدراجات النارية والسيارات.
غمر بيريلي في السباق
من أجل إظهار مستوى عالٍ من الإنتاج وتقديم إعلانات جيدة عن إنتاجه ، ترعى Pirelli فريق سيارة سباق. لم تمر المشاركة الفعالة في العديد من أحداث السباقات دون أن يلاحظها أحد ، سواء بالنسبة للشركات المصنعة للسيارات أو للمشاهدين. في عام 1907 ، فاز فريق Pirelli برحلة باريس- بكين ، والتي كان لها تأثير كبير على وضع الشركة.
الحرب العالمية الأولى والثانية شلت بقوة الاقتصاد الأوروبي ، وبطبيعة الحال ، عانت صناعة السيارات أيضا. لم تكن Pirelli and Co. في أفضل الظروف أيضًا. في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان على رأس الشركة نجل المؤسس - ألبرتو بيريلي. كان هو من ابتكر فكرة دعم ليس فقط رياضة السيارات ، ولكن ملكة سباقات الفورمولا 1. جلبت إطارات العلامة التجارية النصر إلى فرق ألفا روميو وترايدنت وبالطبع فيراري. تعتبر سيارة Ferrari عالية السرعة ، التي تستكملها إطارات Pirelli ، والتي تخضع لسيطرة المتسابق Alberto Askari ، ثلاثية إيطالية رائعة حققت روعة في عالم سباقات F-1 في 1952-1953.
في عام 1956 ، تركت Pirelli طائرة F-1 للبدء في تطوير منتج ثوري جديد.
ستعود عودتهم إلى سباق السيارات في عام 1981 فقط ، عندما يتعهدون "بحذاء" الخيول من Lotus JPS و Toleman. وفي عام 1983 ، كان الطفل البرازيلي الشاب المعجزة يقود سيارات تولمان (الآن بينيتون) ايرتون سينا. بعد ذلك ، ستعمل Pirelli على توسيع نطاق عملائها مع فرق Brabham-BMW و Minardi و Ligier و Osella و Renault. فاز نيلسون بيكيت ، بطل العالم ثلاث مرات في سباقات الفورمولا 1 ، بالعديد من الانتصارات الجميلة في 1985 و 86 و 89 و 91 على كرات نارية مسلحة بإطارات Pirelli.
المظهر الحديث لبيريللي
150 عامًا من البحث المستمر في إنتاج منتجات المطاط اللين ، جلبت Pirelli and Co. العديد من الابتكارات والاكتشافات التقدمية. تنقسم اهتماماتهم إلى قسمين كبيرين: إنتاج الإطارات (Pirelli Tyre) ومنتجات المطاط من مجموعة واسعة (Pirelli). تضم جميع منشآت الإنتاج حوالي 20 مصنعًا في إيطاليا والخارج. استمرارًا لتقليدها الطويل ، تحافظ Pirelli على اتصال مع عالم الرياضة - حيث توفر الدعم المالي لنادي ميلانو الدولي لكرة القدم ، كما أنها مورد حصري للإطارات لسباقات F-1 وسباقات الرالي. الإطارات الخاصة Pirelli ، إذا جاز لي أن أقول ذلك عن منتجات العلامة التجارية الشهيرة ، يتم إنتاجها للسيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية. في الوقت نفسه ، هناك مجموعات مختلفة من الإطارات المصممة للتغطية الحضرية ومسار السباق والتضاريس الرديئة وما شابه. يؤكد الأشخاص الذين يشترون إطارات Pirelli على حالتهم وحبهم للسرعة والراحة على الطريق. تصل تكلفة مجموعة قياسية من الإطارات لهذه العلامة التجارية الإيطالية إلى بضعة آلاف يورو ، لكن مالكي السيارات ذوي الخبرة لا يدخرون المال "لخيولهم".
برج بيريلي
الفخر الحقيقي للشركة هو مقرها الرئيسي في ميلانو ، برج Pirelli متعدد الطوابق (Grattacielo Pirelli) ، المعروف أيضًا باسم Pirellone. كما تصور ألبرت بيريلي ، كان المكتب الرئيسي للشركة هو التقاط خيال سكان ميلانو وضيوفها. بالإضافة إلى ذلك ، كان موقع المبنى مرتبطًا بشكل مباشر بتاريخ الشركة. كان في هذا المجال أول مصنع لـ G.B. Pirelli & C.
في عام 1950 ، صمم المهندس جيوفاني بونتي تصميم المبنى المؤلف من 32 طابقًا بمشاركة المهندس بيير لويجي نيرفي. اعتاد كلا الإيطاليين اتباع نهج مبتكر في مجال الهندسة المعمارية والتصميم. بفضل أفكارهم الجريئة ، حصل أول ناطحة سحاب في ميلانو على شكل مسدس (قاعدة - 60 × 18 م) ، وليس شكل "قرميد" ممل. تم إنشاء المبنى الشاهق من 1956 إلى 60 ، وخلال هذه الفترة استخدمت شركة البناء أكثر من 30 ألف متر مكعب من الكتلة الخرسانية. أعلى نقطة في المبنى كانت 127 م فوق سطح الأرض ، المساحة الكلية - 1900 م2.
منذ فترة طويلة المدخل الرئيسي للمبنى يواجه ساحة Duca d'Aosta. ثم ، من أجل الوصول إلى البرج ، كان من الضروري تسلق السلالم فوق نوع من "التل" ، حيث كان هناك جمهور لتقديم العروض. الآن ، يمكنك الوصول إلى مكتب Pirelli الرئيسي من الجانب الآخر من المبنى. بضعة أيام في الأسبوع على سطح ناطحة سحاب مفتوحة الوصول إلى كل من يريد أن ينظر إلى ميلان من وجهة نظر الطيور. بالإضافة إلى بانوراما المدينة الخلابة ، يمكن للزوار إلقاء نظرة على المعارض المؤقتة ، والتي غالباً ما يتم عرضها في مبنى Grattacielo Pirelli.
التصميم الداخلي
الديكور الداخلي لبرج Pirelli قادر على إقناع الزوار أكثر بكثير من جمال المرآة الخارجية. تتخلل المناطق الداخلية أفكار المستقبل والوظيفية.
تصطف أرضيات ناطحة سحاب أنيقة بالمطاط ، والذي يعد بمثابة رمز. تم تزيين قاعة المبنى بعنصر ديكور أصلي يشبه الإطارات العملاقة.
في مبنى المكاتب هذا ، ينتظر الزوار حلول تصميم غير متوقعة في كل مكان ، مما يدل على المواهب الاستثنائية للأشخاص الذين كان لهم يد في إنشائها.
في عام 1960 ، تجاوز مبنى Grattacielo Pirelli في قمة مستدقة كاتدرائية Duomo ، والتي تم تعزيز تمثال Madonna عليها.
وفقًا لمرسوم المدينة ، لم يكن من المفترض أن يطغى أي مبنى على المسكن السماوي لراعي ميلانو الحجري.
من أجل حل النزاع الوشيك ، قرر مهندسو البرج تثبيت نسخة دقيقة من مادونا المقدسة على سطحها. للأسف ، في عام 2002 ، تحطمت طائرة خاصة صغيرة في الطوابق العليا ، مما تسبب في أضرار كبيرة في ناطحة سحاب المكاتب.
في الوقت الحاضر ، مبنى شركة Pirelli هو الثامن في الارتفاع في إيطاليا والثاني في ميلانو.
الأماكن الموجودة بجانب Pirelli Tower
يقع المقر الرئيسي Pirelli في محطة ميلانو المركزية. أعيد بناء المبنى القديم للقرن التاسع عشر في النصف الأول من القرن العشرين ويمثل الآن مثالاً رائعًا على الهندسة المعمارية. هذه هي واحدة من أكبر محطات السكك الحديدية في أوروبا ، ومجهزة بـ 24 منصة.
مساهمة بيريلي في ثقافة البوب
في عام 1964 ، من أجل الترويج للعلامة التجارية Pirelli ، تحولت إدارة الشركة إلى المصور الذي عمل مع The Beatles ، روبرت فريمان. كانت المهمة الرئيسية للمصور هي القبض على السيدات الجميلات على خلفية الرمال الساخنة وبحر اللازوردية. للوهلة الأولى ، لم تكن هناك إشارات خاصة إلى الأعمال الأساسية للشركة.
كل عام ، باستثناء 1975-1983 ، أصبحت عارضات الأزياء الشباب الواعدة والممثلات والمغنيات والمغنيات الأخرى المرتبطة بالثقافة والفن بطلات التقويم من Pirelli. قاد المصورين الذين تمكنوا من أن يشتهروا بأعمالهم غير العادية: ستيف مكاري وماريو سورينتي وكارل لاغرفيلد وباتريك ديمارشيلير وريتشارد أفيدون وآني ليبوفيتز وبروس ويبر وآخرون. pirellical.com
تحولت فكرة بيع صور جميلة لسائقي السيارات من الطبقة المتوسطة وسائقي الشاحنات ، في نهاية المطاف إلى عمل حقيقي للفن الشعبي. تمكنا من زيارة نماذج: صوفيا لورين ، نعومي كامبل ، ناتاليا فوديانوفا ، جنيفر لوبيز ، هيلاري سوانك ، بينيلوبي كروز ، كريستي تارلينجتون ، ميلا جوفوفيتش ، أدريانا ليما ، هايدي كلوم ، وكيث موس والعديد من النجوم الآخرين. تتناسب كل هذه الجمالات المذهلة تمامًا مع المناظر الساطعة للأماكن السماوية: مايوركا ، بروفانس ، تونس ، سيشيل ، جامايكا ، كاليفورنيا ، المملكة المتحدة ، البرازيل ، الصين ، جزر البهاما.
الآن يتم البحث في الطبعات الأولى من التقويم بواسطة جامعي متعطش ويمكن أن تكلف عشرات الآلاف من اليورو! يتحول عرض كل تقويم جديد من Pirelli إلى حدث اجتماعي للأثرياء والمختارين.
- الموقع الرسمي لتقويم Pirelli: pirellical.com
- موقع Pirelli الرسمي باللغة الروسية: www.pirelli.com/tyre/ru/ru/homepage.html
